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質問
質問者：burst-2 メタマグDCのメンテナンスに関して
困り度：
  • 困っています
 こんにちは。メタニウムMgDCについての質問をさせていただきます。

ベイトリールではスプール軸受けベアリングに古いオイルや汚れが溜まっていくのは不可避であると思います。０７メタマグなど、通常のベイトリールではＦ−０パーツクリーナーを吹き付けて汚れごと綿棒に吸わせていますが、ＭｇＤＣのほうではブレーキシステム側のベアリングは取れませんし、シマノに問い合わせてみたところ、パーツクリーナーの使用も避けたほうがよいとの回答をいただきました。（コイル部につくと良くないそうですが…）コイル部を観察してみると、樹脂コーティングされているようなので樹脂を痛めないタイプのＦ−０クリーナーならば仮にベアリングに吹き付ける際飛び散ってしまっても良いような気がするのですが、いかがでしょうか？また、コイルのコーティング部にオイルが付くのは良くないのでしょうか？もし良くないのであれば、オイルが付いた際の対処法等も教えていただけると幸いです。長文にて失礼しました。
質問投稿日時：08/04/12 14:29
質問番号：3942665
この質問に対する回答は締め切られました。

回答

良回答20pt
回答者：poko315 はじめまして。
自分もメタニウムDC購入しました。

ブレーキ側のベアリングですが、自分の場合、綿棒にて軽く掃除した後にオイルを一滴たらす程度です。
その際、余分なオイルは綿棒にしみこませるようにしています。

コイルへの付着については、樹脂コーティングは施されているようなので樹脂を痛めないものであれば多少の付着は大丈夫のような気もしますが、できるならば避けたいですね。
でもしばらくすると蒸発（パーツクリーナー）すると思うので、もし気になるようであれば綿棒にしみこませてみてはどうでしょうか？

スプレー式のオイル等を使用する場合、どうしても飛び散ってしまうので、他の箇所に一吹きした後にノズル先に多少残っているオイルを使用しています。
そうすればオイルのコイルへの付着は防げるかと思います。
種類：アドバイス
どんな人：経験者
自信：参考意見
回答日時：08/04/12 20:31
回答番号：No.1
この回答へのお礼poko315さん、回答ありがとうございます。やはり、考えられるものの中ではノズルの先に滴らせるのが最善のようですね…。実は先日、綿棒にパーツクリーナーはやってみたんですが、なかなか吸ってくれないようです（汗）キッチンペーパーのこよりなどでも試してみるとします！
 
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